BIGUO (KS) Auto Parts Industries telah ditubuhkan pada tahun 1990. Ia telah menjadi Pengeluar Kuat yang boleh dipercayai di pasaran Antarabangsa dalam Bidang Pin Piston dan Pelapik Silinder & Lengan di bawah nama Jenama "BIGUO". Kini kami adalah pembekal OEM untuk kilang enjin di Asia dan Timur Tengah. Dan kami telah bekerjasama dengan tiga Kumpulan alat ganti kereta antarabangsa yang terkenal.
Kilang kami
BIGUO (KS) Auto Parts Industries telah ditubuhkan pada tahun 1990. Ia telah menjadi Pengeluar Kuat yang boleh dipercayai di pasaran Antarabangsa dalam Bidang Pin Piston dan Pelapik Silinder & Lengan di bawah nama Jenama "BIGUO". BIGUO Auto Parts Industries tersebar di 15,000 SQ. kaki tanah, dilengkapi dengan baik dengan mesin dan peralatan faundri dan pemesinan.
produk kami
Kami terlibat dalam pembuatan PIN PISTON dan Pelapik & Lengan Silinder untuk semua jenis Enjin Berkenaan dalam Automobil, Traktor, Pemampat, Sangkut, Penjana, forklift, Penggerak Bumi dan Enjin Diesel.
Kawalan kualiti
Kami, di Biguo Auto Parts Industries berusaha untuk memberikan produk berkualiti baik pada harga yang kompetitif dalam pasaran global yang dikenal pasti dan memberikan kepuasan pelanggan dengan mematuhi keperluan tertentu secara konsisten, penambahbaikan proses berterusan, penglibatan kakitangan di semua peringkat dan peningkatan teknologi.
Pasaran pengeluaran
Sejak 25 tahun yang lalu BIGUO Auto Parts Ind. sedang mengeluarkan dan mengeksport Pin Piston dan Pelapik Silinder & Lengan semua jenis Enjin & Kenderaan dan diterima di pasaran Domestik serta Eropah, Amerika, Assia, Timur Tengah & Afrika kerana mencapai pasaran Antarabangsa kualiti standard dan melaksanakan sistem pemasaran dan pengurusan profesional.
Pin Pergelangan Tangan Pada Omboh
Pin pergelangan tangan pada omboh ialah penghubung antara omboh dan rod penyambung.
Dalam konfigurasi pin omboh separa terapung, pin biasanya ditetapkan relatif kepada omboh oleh gangguan padanan dengan jurnal dalam omboh.
Pin omboh mempunyai tugas yang sangat penting, mengalihkan lebih 11,000 paun daya ke atas dan ke bawah lubang.
Dalam bentuk paling asas, pin gudgeon hanyalah sekeping bar bulat. Walau bagaimanapun, sangat sedikit enjin selain daripada unit yang sangat asas, bajet rendah – dilengkapi dengan pin gudgeon pepejal sebagai standard.
Pin omboh enjin, juga dipanggil pin gudgeon, atau pin pergelangan tangan, digunakan untuk menghubungkan hujung kecil rod penyambung ke omboh.
Sebagai keluli aloi rendah siri Cr-Ni, selepas pengkarburan, pelindapkejutan dan pembajaan suhu rendah, permukaan keluli DIN 15CrNi6 mempamerkan kekuatan keletihan yang tinggi.
Kajian semasa mengkaji kelesuan biasa dan gelagat kelesuan yang menggeliat bagi keluli aloi pin omboh 16MnCr5 di bawah beban lentur berputar terbalik sepenuhnya.
Menormalkan Untuk pin omboh 17CrNi6
Suhu normalisasi nominal: 850-880 darjah
Tahan suhu selama beberapa jam
Menyejukkan di udara
Jika penambah kuasa digabungkan dengan output khusus yang lebih tinggi ada dalam agenda anda Trend menawarkan alternatif premium kepada Siri H yang memulakan hayat menggunakan aloi keluli Alat H-13 yang lebih kuat.
Dipasang pada skirt omboh, pin omboh ialah dowel silinder yang digunakan untuk menyambungkan omboh dan rod untuk menggerakkan daya bertindak omboh ke rod atau membuat rod bergerak dengan omboh. Pin berongga untuk menyambungkan omboh dan hujung kecil rod penyambung. Dengan putaran dari engkol, rod penyambung yang berayun dan omboh yang bergerak secara linear disambungkan tanpa menjana seketika. Ia adalah bahagian enjin yang mempunyai tekanan permukaan tertinggi dan sukar untuk dilincirkan, tetapi sebaliknya, pengurangan berat juga amat penting. Oleh itu, keluli khas digunakan, dan selepas pelindapkejutan permukaan, ia digilap untuk mengekalkan keliatan dan rintangan haus. Secara amnya, ia adalah satu perempat hingga satu perlima diameter omboh.
Kelebihan Pin Piston Precision
Kekuatan yang tiada tandingan
Dicipta daripada bahan gred tinggi, pin omboh ketepatan kami direka untuk menahan tekanan tinggi dan suhu melampau, memastikan prestasi optimum dan jangka hayat enjin anda.
Kejuruteraan ketepatan
Setiap pin omboh ketepatan direka dengan teliti dengan teknik kejuruteraan ketepatan, menjamin kesesuaian sempurna dan operasi lancar dalam jentera anda.
Kebolehpercayaan
Percaya pada kebolehpercayaan pin omboh ketepatan kami untuk memastikan enjin berjalan lancar di bawah keadaan yang paling mencabar. Sama ada untuk aplikasi automotif atau lain-lain yang berkaitan, pin omboh ketepatan kami memberikan prestasi yang konsisten yang boleh anda harapkan.
Jenis Pin Omboh Ketepatan
Pin omboh berketepatan tinggi adalah komponen kecil tetapi penting dalam enjin berprestasi tinggi. Mereka menyambungkan omboh ke rod penyambung, membolehkan pemindahan daya yang lancar semasa pembakaran. Sebarang salah jajaran atau haus pada pin omboh boleh membawa kepada ketidakcekapan enjin dan, akhirnya, kegagalan mekanikal.
Pin omboh berongga
Pin omboh berongga juga dikenali sebagai ""pin berongga."" Tidak seperti jenis pin omboh berketepatan tinggi yang lain, ia mempunyai pusat berongga keluar. Ciri unik ini mencipta saluran yang berjalan melalui panjang pin. Saluran membenarkan pelinciran diarahkan dari aci engkol ke omboh. Reka bentuk ini membantu mengurangkan geseran dan haus dan lusuh dalam enjin. Pusat berlubang juga mengurangkan berat keseluruhan pin omboh tanpa menjejaskan kekuatan. Akibatnya, pin berongga boleh meningkatkan prestasi enjin dan kecekapan bahan api.
Pin pergelangan tangan
Pin pergelangan tangan, juga dikenali sebagai ""pin omboh,"" ialah komponen ketepatan tinggi yang digunakan untuk menyambungkan omboh kepada rod penyambung dalam enjin. Ia adalah aci logam silinder yang melalui omboh dan rod penyambung, membolehkan gerakan berputar. Tindakan pergelangan tangan ini membolehkan omboh bergerak ke atas dan ke bawah dengan lancar di dalam silinder semasa kitaran pembakaran. Sebarang haus atau mainan pada pin pergelangan tangan boleh menyebabkan ketidakcekapan enjin dan kegagalan mekanikal. Oleh itu, mereka perlu diperiksa dan diselenggara secara berkala. Pin pergelangan tangan tersedia dalam pelbagai saiz dan bahan, seperti keluli dan titanium, untuk memenuhi pelbagai reka bentuk enjin dan keperluan prestasi.
Pin omboh penuh
Pin omboh penuh ialah rod silinder pepejal yang diletakkan melalui omboh dan rod penyambung. Tidak seperti pin omboh berongga, pin omboh penuh tidak mempunyai saluran untuk pelinciran dalaman. Walau bagaimanapun, mereka menawarkan beberapa kelebihan yang menjadikannya sesuai untuk digunakan dalam enjin. Contohnya, pin omboh penuh menyediakan sambungan terus dan stabil antara omboh dan rod penyambung. Ciri ini meminimumkan permainan atau pergerakan sisi, memastikan proses pembakaran yang lebih tepat dan cekap. Akibatnya, pin omboh penuh membantu meningkatkan prestasi enjin dan meningkatkan output kuasa.
Apakah Fungsi Pin Omboh Ketepatan
Fungsi pin omboh ketepatan adalah untuk menyambungkan omboh dan hujung kecil rod penyambung, dan menghantar daya antara omboh dan rod penyambung.
Pin omboh ketepatan menanggung beban kejutan berkala, dan ia berayun sendiri, dan ia berfungsi dalam keadaan pelinciran yang buruk. Oleh itu, pin omboh ketepatan diperlukan untuk mempunyai kekuatan dan ketegaran yang mencukupi, keliatan permukaan yang baik, rintangan haus yang baik, dan ringan. Pin omboh ketepatan biasanya diperbuat daripada silinder berongga, diperbuat daripada keluli karbon rendah dan keluli aloi rendah karbon. Permukaan luar dikarburkan dan dipadamkan untuk meningkatkan kekerasan. Selepas selesai, ia digilap untuk mempunyai ketepatan dimensi tinggi dan kemasan permukaan.
Apabila memasang omboh aloi aluminium dan pin omboh ketepatan, omboh hendaklah dipanaskan dalam air atau minyak pada suhu 70-90 darjah untuk mengembangkan lubang tempat duduk pin omboh ketepatan sebelum memasang pin omboh ketepatan. Untuk mengelakkan putaran paksi pin omboh ketepatan, gelang snap juga dipasang pada kedua-dua hujung tempat duduk pin.
Oleh kerana tiada pergerakan relatif antara pin omboh ketepatan dan rod penyambung, gelang snap tidak perlu untuk menyekat kedudukan paksi pin omboh ketepatan, iaitu pin omboh ketepatan sambungan separa terapung tidak mempunyai gelang snap. , dan tiada sesendal pada hujung kecil rod penyambung. Pin omboh ketepatan separa terapung boleh mengurangkan bunyi enjin dan menghapuskan kemungkinan kemalangan yang disebabkan oleh cincin snap. Ia kebanyakannya digunakan dalam enjin berkelajuan tinggi ringan, seperti cherokee dan cheetah, dsb. Kereta menggunakan borang ini.
Spesifikasi Pin Omboh Ketepatan Tinggi
bahan
Pin dibuat menggunakan aloi keluli berkualiti tinggi, yang membantu meningkatkan kekuatan dan ketahanan. Aloi biasa termasuk kromium, nikel, dan molibdenum.
Diameter
Pin mempunyai diameter kecil, yang menjadikannya sesuai untuk digunakan dalam enjin kecil dan ringan. Diameter pin omboh berketepatan tinggi berjulat dari 5 hingga 20 mm.
Panjang
Mereka juga mempunyai panjang yang lebih panjang yang membantu meningkatkan kekuatan mereka. Panjang pin omboh ketepatan tinggi berjulat dari 30 hingga 80 mm.
Toleransi
Pin direka bentuk untuk mempunyai diameter kecil dan dibina dengan ketepatan yang tinggi. Toleransi pin omboh berketepatan tinggi biasanya kurang daripada 0.005 mm.
Kemasan permukaan
Permukaan pin omboh disiapkan dengan cara yang menjadikannya licin. Ini membantu mengurangkan geseran antara pin dan omboh serta pin dan rod penyambung. Kemasan permukaan biasa termasuk penggilap, salutan dan pengisaran.
Rawatan haba
Pin tertakluk kepada proses rawatan haba yang membantu meningkatkan kekerasan dan kekuatannya. Proses rawatan haba biasa termasuk pembajaan, pelindapkejutan dan pengerasan.
Muatan kapasiti
Pin omboh berketepatan tinggi direka untuk memindahkan beban antara omboh dan rod penyambung. Oleh itu, ia dibina untuk mempunyai kapasiti beban yang tinggi. Kapasiti beban pin ini berkisar antara 5000 hingga 30000 N.
Kelajuan putaran
Pin juga direka bentuk untuk mempunyai kelajuan putaran yang tinggi. Kelajuan putaran maksimum pin omboh ketepatan tinggi berjulat dari 5000 hingga 10000 RPM.
Penyelenggaraan Pin Omboh Ketepatan Tinggi
Walaupun pin omboh berketepatan tinggi direka bentuk untuk berfungsi dalam jangka masa yang lama tanpa kerosakan, ia masih penting untuk menjalankan penyelenggaraan yang kerap. Ini kerana, dari semasa ke semasa, faktor seperti haus dan lusuh, kerosakan, kotoran, dan serpihan boleh menjejaskan prestasi pin omboh. Berikut ialah cara mengekalkan pin omboh berketepatan tinggi:
Pemeriksaan
Langkah pertama untuk penyelenggaraan pin omboh berketepatan tinggi adalah dengan menjalankan pemeriksaan biasa. Semasa pemeriksaan, semak tanda-tanda haus dan lusuh, kerosakan dan bunyi.
Pembersihan
Selepas pemeriksaan, langkah seterusnya ialah membersihkan pin omboh. Pembersihan membantu menghilangkan kotoran, habuk dan serpihan. Pembersihan boleh dilakukan dengan menggunakan kain bersih dan detergen lembut.
Pelinciran
Setelah pin omboh telah dibersihkan, langkah seterusnya ialah melincirkannya. Pelinciran membantu mengurangkan geseran antara pin dan omboh, serta antara pin dan rod penyambung. Untuk pelinciran, dinasihatkan menggunakan minyak enjin berkualiti tinggi.
Penggantian
Sekiranya berlaku kerosakan atau haus, pin omboh hendaklah diganti. Sebelum penggantian, pastikan pin omboh baru mempunyai spesifikasi dan toleransi yang sama seperti yang lama.
Menggantikan pin omboh adalah tugas yang kompleks yang memerlukan pengetahuan mekanikal dan kepakaran. Tidak digalakkan mencuba ini tanpa pengalaman sebelumnya.
Keluarkan minyak enjin dan toskan. Keluarkan penutup enjin dan akses enjin. Tanggalkan rod penyambung dari aci engkol.
Tanggalkan pin pergelangan tangan dan keluarkan omboh dari silinder. Bersihkan omboh dan sediakan untuk memasang omboh baharu. Pasang omboh baru dan pasangkan omboh di dalam silinder.
Sambungkan rod penyambung ke aci engkol. Isi semula enjin dengan minyak dan hidupkan enjin. Langkah-langkah ini tidak mencukupi untuk membimbing sesiapa melalui penggantian pin omboh. Ia adalah proses yang rumit dan memerlukan arahan yang lebih terperinci. Untuk DIYers, adalah dinasihatkan untuk berunding dengan mekanik atau manual pembaikan sebelum cuba menggantikan pin omboh.
Kilang kami
BIGUO (KS) Auto Parts Industries telah ditubuhkan pada tahun 1990. Ia telah menjadi Pengeluar Kuat yang boleh dipercayai di pasaran Antarabangsa dalam Bidang Pin Piston dan Pelapik Silinder & Lengan di bawah nama Jenama "BIGUO". Kini kami adalah pembekal OEM untuk kilang enjin di Asia dan Timur Tengah. Dan kami telah bekerjasama dengan tiga Kumpulan alat ganti kereta antarabangsa yang terkenal. Sejak 25 tahun yang lalu BIGUO Auto Parts Ind. sedang mengeluarkan dan mengeksport Pin Piston dan Pelapik Silinder & Lengan semua jenis Enjin & Kenderaan dan diterima di pasaran Domestik serta Eropah, Amerika, Assia, Timur Tengah & Afrika kerana mencapai pasaran Antarabangsa kualiti standard dan melaksanakan sistem pemasaran dan pengurusan profesional. Dengan pemantauan ketat pesanan dan membangunkan pelan stok dalam bahan, kami mengekalkan dan menyampaikan jadual mengikut keperluan.
Sijil
